අංක එකේ කැබ් සේවාවේ තුට්ටු දෙකේ සේවය ....

සතියකට දවස් තුනක් හෝ දෙකක් මට රාත්‍රී 7.45 දක්වා සේවය කරන්නට සිදු වෙනවා. එවැනි දින වලට අපට ප්‍රවාහනය සපයන්නේ ලංකාවේ අංක එකේ කැබ් සේවාව යයි බොහෝ දෙනා පිළිගන්නා, ලංකාවට කැබ් සේවාව හඳුවාදුන් 2688688 ආයතනයෙන්. මා සේවය කරන ආයතනයෙන් ප්‍රවාහනය නොලැබෙන්නේ මන්දැයි ඔබට සිතෙන්නට පුළුවන්. එයට හේතුව මෙවැනි සේවාවක කිලෝමීටරයක් සඳහා වන ගාස්තුව සේවාස්ථානයේ ගාස්තුවෙන් හරි අඩකට කිට්ටු අගයක් වීමයි. එය බැංකුවට සිම්පල් ප්ලෑන් එකකි. මුල් කාලයේ අපද එය මහත් කැමැත්තෙන් භාවිතා කළා. නමුත් එම ආයතනයේ සේවාව එන්න එන්නම පහත වැටෙන බව අපට දවසින් දවසම පැහැදිලි වූ කාරණයක්.

අප පමා වනතුරු සේවය කරන්නේ දැඩි කැමැත්තකින් නොවේ. ඒඅපටද දරු මල්ලන් සිටින නිසා. එවැනි දිනක නිවසට දිව යන්නේ මිටින් මුදා හැරි කුරුල්ලන් මෙන්. මේ නිසා   පිටත් වන්නට බොහෝ කලින් කැබ් රථයක් වෙන් කරවා ගැනීම අපේ සිරිතක්.(නමුත් මේ මාසයේ පමණක් අප රාත්‍රී 08.30 දක්වා සේවය කලේ විශේෂ කාර්යයක් සඳහා. එය ඊයෙන් නිමා වූ බව දැන ගත්තා) ඒ කවුරුත් නැති මේ පාලු මන්දිරයේ තවත් මොහොතක් හෝ රැදී නොසිට ගෙදර දුවන්නයි. ඒවා කෙසේ වෙතත් සේවාවක් සපයන ආයතන තමන්ගේ කොටස හරියාකාරව ඉටු කල යුතුයි. ඊයේ රාත්‍රියේ මා මුහුණ දුන් අමිහිරි අත්දැකීම ප්‍රථම වතාවට සිදු වුවක් නොවේ. මා මේ සේවාව ලබා ගන්නා අවුරුදු 06 ක කාලය තුල පැයකට වඩා පසුකර රථයක් ලබා දුන අවස්ථා අඩුම ගන්නේ 100 වත් ඇත. මෙවැනි සෑම අවස්ථාවකම පාලු යෝර්ක් වීදියේ සිට පුද්ගලික ජංගම දුරකථනයෙන් ඔවුන්ට බැන වැදීම මගේ සිරිතයි.  පාඩුව මටමයි. එහෙහ්ත් කිසිම දවසක වැරදි නිවැරදි කර ගන්නා ආකාරයක් නොපෙනේ. ඒ වුනාට අපි මුදල් ගෙවලා ලබා ගන්න සේවාවක් නිසා "මුදලට සරිලන වටිනාකම"(value for money) තිබිය යුතුයි.

ඊයේ රාත්‍රී 07.45 ට කැබ් රථයක් අවශ්‍ය බව මම දැනුම් දුන්නා, එහෙම ඇමතුමක් ගන්න හැම වතාවකම අවශ්‍ය ස්ථානය, වෙලාව, නම(දැන් දන්නවා), දුරකථන අංකය සටහන් කර ගන්නවා (මේක කොයි තරම් වරදක්ද, 588 එකට එක වතාවක් ඇමතුවාම ඔවුන්ගේ පරිඝනක පද්දතියේ සටහන් කර ගන්නවා. පසුව අමතන සෑම අවස්ථාවකම අපේ නමින් අමතන්න එය ඉවහල් වෙනවා. අඩුම ගන්නේ ත්‍රී වීල් ලංකා ආයතනයත් මේ ක්‍රමය භාවිතා කරනවා. 588 සමාගම දැන් ලබාදෙන රියදුරුගේ අංකය ඇතුළු විස්තර ගොඩක් කෙටි පණිවුඩයක් ලෙස අපට එවනවා). මේක හරියට ඉන්දියාව අපිට කලින් රුපවාහිනි විකාශණය පටන් ගත්ත නිසා මෑතක් වනතුරු බොහෝ ප්‍රදේශ වල කළු-සුදු විකාශන තිබුණා වගේ. ලංකාව පටන් ගත්තෙම වර්ණ නිසා පහසු වුණා.

මම රාත්‍රී 08.00 දෙවන ඇමතුම ලබා දුන්නා. එවිට පැවසුවා "සර්ගේ වාහනය පිටත් වෙලා තියෙන්නේ තව විනාඩි දෙක තුනකින් ඔතනට එයි කියලා" ඔය කතාව හොඳටම දන්නා නිසා මම රියදුරුගේ අංකය ඉල්ලා සිටියා. එවිට "මම ඩ්‍රයිවර්ට කියන්නම් සර්ට කෝල් කරන්න කියලා". ඉතිං මම 08.15 ට කාර්යාලය වසා පාරට ආවා. එහෙත් වාහනය නෑ. තුන්වන ඇමතුම ගෙන ටිකක් තදින් කතා කළා

"කෝ මගේ කැබ් එක"

"සර් එවලා තියෙන්නේ, පෑලියගොඩ ඉඳන් එන්නේ දැන් ළඟ එනවා ඇති"

"මම අටට කතා කලාමත් කිව්වේ ඕකමනේ. බොරු කරන්න එපා එවන්න වාහන නැත්නම් කලින් කියන්න තිබ්බා"

"නෑ සර් අද පොඩ්ඩක් හයර් වැඩි වුණා." (හැමදාම දෙන උත්තරේ)

"ඉතිං කලින් කියන්න තිබ්බනේ."

මම දුරකථනය විසන්ධි කළා. මේ වනවිට මම ඉන්නා තැනට කොහෙන්දෝ ආ කාරයක් නැවතුවා. මා විමසිල්ලෙන් හිටියා. එය ඇලියන් වර්ගයේ එකක්. මේ සේවාවට එවැනි කාර් නැති බව දන්නා නිසා එය වෙනත් කාරයක් බව වැටහුණා. තවත් ජීප් රථයක් ඊට මෙහායින් නැවැත්තුවේ එහි ප්‍රධාන ලාම්පු දල්වාගෙනම. මට එලෝ කෝටියට තද වුණා. ලයිට් ඩිම් කරන්නවත් ඒ නරුමයා කාරුණික නොවූ හැටි. තවත් විනාඩියකින් පමණ ඔහු පිටත් වුණා. මේ මොහොතේ මට මතක් වුණා මගේ කොණ්ඩය කපා ගන්න තිබෙන බව. රාත්‍රී 9.00 පෙර පැමිණියහොත් පුළුවන් බව නිවාස අසල සැලුන් මිතුරා පවසා සිටියා. මා එන්න පොරොන්දු වුනා. 

රාත්‍රී 8.25 ට 688 එකට අයිති නිල් පාට ප්‍රියස් වර්ගයේ රථයක් එතනින් ගමන් කරනවා දැක යලිත් (කිසිදු ලැජ්ජාවකින් තොරව) ඔවුන් ඇමතුවා. 

"හලෝ මේ දැන් හිස් නිල් පාට ප්‍රියස් එකක් මෙතනින් ගියා. තමුසෙලාට අපිට දෙන්න තමයි වාහන නැත්තේ"

"ආහ් නෑ සර් ඒ ෆොර්ට් HSBC එකට යන එක" එය අසා මට නැවතත් එලෝ කෝටියට තද වුණා.

"මේ ඕයි අපි ගෙවන්නේ සල්ලි නෙවෙයිද? හරි මට කියනවා මම කැබ් එක ඔර්ඩර් කරේ කීයටද ?"

"07.44 ට"

"දැන් වෙලාව කීයද ?"

"සර් අද පොඩි ප්‍රශ්නයක් සර්. "

"මේ හලෝ මම අහපු එකට උත්තර දෙනවා. දැන් වෙලාව කීයද ?"

"08.25 යි සර්"

"දැන් තමුසෙලාට 07.44 ට ඔර්ඩර් එකක් දුන්නම් 08.25 ටත් එවන්න බැරි නම් ඔය කැබ් සර්විස් එකේ ඇති වැඩේ මොකක්ද ? මම දන්නවා ඕක වැහිලා යන බව. මම බාලගෙන ඉන්නෙත් ඕක වැහිලා යනකම්. එතකොට හරි මිනිහෙකුට මේ වැඩේ කරගෙන යන්න පුළුවන්. තමුසෙලා ගාව දැන් තියෙන්න කාර් 26ක් බවත් මම දන්නවා"

මගේ ඊළඟ ඇමතුමට ඔවුන් පිළිතුරු දුන්නේ නෑ. ඒත් මා සතුව තිබෙන අනිත් අංකයෙන් ඇමතුමක් ලබාගෙන නැවතත් ඔවුන්ට බැණ වැදුනා.

"මේ හලෝ තමුසෙලාට මේක විහිලුවක්ද ? මම මෙතන පාරට වෙලා බලන් ඉන්නවා පැයකට කිට්ටුව. කරුණාකරලා මට කියන්න පුලුවන්ද වාහනය එවන්න පුලුවන්ද කියලා"

උත්තර නැත. 

"තමුසෙලාට ඕක තේරෙයි කවදා හරි ඕක වැහිලා ගිය දාකට"

"වෙරි සොරි සර්"

මම ඊළඟ ඇමතුම ගත්තේ ලක්සලේ සේවය කරන සහෘද්ධ බ්ලොග් කරු සාගරට

"මචං 688 එකට කෝල් එකක් අරන් කැබ් එකක් ඉල්ලපන්. මොකක්ද කියන්නේ කියල මට කියපං"

මොහොතකින් සාගරගෙන් ඇමතුමක්

"මචං උන්ට කාර් එකක් එවන්න තව පැය භාගයක් වත් යනවා කිව්වා"

ඔවුහ් කරන ප්‍රෝඩාව අනාවරණය කරගන්නවත් සමගම වේගයෙන් ආ කැබ් රථයක් මා ඉදිරියේ නැවතිණි. ඔහු මා දන්නා කෙනෙකි. 

"ඔයාට කීයටද මේ හයර් එක දුන්නේ"

"දැන් විනාඩි 10ක් ඇති. පෑලියගොඩ ඉඳන් ආවේ. ඩබල් එකේ එන්න කිව්වා."

මම නැවතත් දුරකථන ඇමතුමක් ගෙන

"මේ හලෝ තමුසෙලා කරන බොරුව මාට්ටුනේ. බලනවා ඩ්‍රයිවර්ට මේ හයර් එක දීලා විනාඩි දහයයි. තමුසෙලාට ඕක කරගෙන යන්න බැරිනම් වහලා දානවා"

මම යන ගමන් කූල් ඩවුන් වීමට උත්සාහ ගතිමි. 

"මට 9.00 ට ගෙවල් ලඟට යන්න ඕනේ" එසේ පවසා මා නැවතත් සැලෝන් එකේ රොහාන් අමතා තව විනාඩි පහකින් පැමිණිය හැකි බව දන්වා සිටියා. මේ වනවින මා සිටියේ වැල්ලවත්තේ. 

"හරියට විනාඩි පහකින් එන්න පුලුවන්නම් ඉන්නම්"

රාත්‍රී 9.10 වනවිට එතනට යන්නට ඒ රියදුරු මහතා සමත් වුණා. වෙනත් රියදුරන්ගෙන් අසා දැන ගත් පරිදි මෙම ආයතනයේ අයිතිකරුවන් මෙය ජොලියට කරන ව්‍යාපාරයකි. ඔවුන්ට ඇති පදමට මුදල් ඇත. ඔවුන් කරන්නේ අලුත් වාහන කිහිපයක් ගෙන්වා. ඇති පාදම් දුවා වෙන්දේසි කිරීමයි. මෙවර දළදා මාලිගාවේ කටිනයට රුපියල් ලක්ෂ 18 ක් වියදම් කලත් ඔවුන්ගේ පඩි බේරා නැත(එය නම් මට අදාල නැත). පිං කිරීම ඉතා හොඳ කටයුත්තකි. නමුත් මෙම මධ්‍යස්තානයේ සිටින අයගේ නොසැලකිල්ල නිසා මේ සේවාව කඩා වැටෙමින් පවතී. මෙම අංකය ඉතා ලොකු ගණන් වලට ඉල්ලා ඇතත් ඔවුන් විකුණන්නේ නැත. 

අවසානයේ මෙය කියවන ඔබට එක් ප්‍රශ්නයක් ඇති වේ. කිලෝ මීටරයකට රුපියල් 72 ක් වැනි ඉහල ගණනක් අය කර ගන්නා මෙවැනි ආයතන හැර, හෝ එම මුදලටම වෙනත් තැනකින් මෙම සේවාව ලබා ගත නොහැකිද ? යන්න. එහෙත් අප මේ සේවාව නරකයි කියන තුරු බලා සිටින පිරිසක් සිටියි. ඒ මේ පහසුකම නැති කර දමන්නටයි. එය හොඳින් දන්නා අප මේ සේවාව සමග සටන් කර කර එයම භාවිතා කරයි. 

මෙය කියවන ඔබද කෙටි ගමන් සඳහා 688 සේවාව ලබා ගන්නා අය විය හැක. ඔබ පිටරට සිට පැමිණි විට නිවසට යන්නේ මේ සේවාවෙන් වන්නට පුළුවන. ඔබත් එවැනි අයෙක් නම් මා ඔබෙන් ඉල්ලා සිටින්නේ මේ සේවාව මග හැර වෙනත් එකක් තෝරා ගන්නා ලෙසයි. මෙවැනි කුඨ ව්යාපාර වසා දැමීමේ වග කීමද අප සතුව ඇත. මෙම සේවාවෙන් සිදු වූ තවත් ඛේදජනක අත්දැකීමක් ඉදිරි ලිපියකින් බලාපොරොත්තු වන්න.